ブログ

May 24, 2023

ステンレス鋼のボルトを入手する退役軍人記念橋の線引き者

Robert Inglis/The Daily Item Le auto attraversano il Veterans Memorial Bridge

Robert Inglis/The Daily Items この資料写真では、退役軍人記念橋の上を車が走っています。

サンベリー — PennDOT は退役軍人記念橋沿いの線引きを強化する解決策に取り組んでいます。

金曜日、PennDOTのノーサンバーランド郡、スナイダー郡、ユニオン郡の高速道路維持管理担当のアンドリュー・ドレスラー氏がZoomを通じて、グレーター・サスケハナ・バレー商工会議所交通局のメンバーに対し、サンベリーとシャモキン・ダムの間の川橋に沿って対向車線を分離する明るい黄色のマーカーについて最新情報を伝えた。 反射柱は2016年に設置されて以来、車両の衝突により頻繁に引き裂かれている。

「デリニエーターを交換したときに判明したことは、ベースが錆びのために機能しなくなっているということです」とドレスラー氏は語った。 「当社の最新の注文と今後のベースとデリニエーターの注文には、再発を防ぐために（通常の鋼製ボルトの代わりに）ステンレス鋼製のボルトが含まれます。これは、デリニエーターが適切ではないために私たちが遭遇してきた問題の1つでした」強いし拠点も失敗する。

ドレスラー氏は、現在のデリニエーターの在庫を使い切ってしまい、追加のベース、ステンレス鋼のハードウェア、追加のデリニエーターが到着するのを待っていると述べた。 今年は少なくとも35人の境界線が引き抜かれたという。

ポストの価格は数年前の55ドルから80ドルに上昇したと同氏は語った。

退役軍人記念橋の境界線は、2016 年に完了した 150 万ドルのプロジェクトに含まれていました。

デリニエーターは、4 車線の間に設置された反射ポストです。 関係者らはプロジェクトの開始時に、橋の安全プロジェクトの一環として、中央の2車線間の間隔を広げ、ドライバーの視覚的ガイドとして境界線を追加することを行ったと述べた。

支柱は、轢かれた場合に跳ね上がるように設計されており、スチール製のケーブルで取り付けられています。 当局者らによると、戦車の走行に耐えられると宣伝されていたという。

ドレスラー氏は、天候と川に近いことが通常の鋼製ボルトの劣化に寄与した可能性があると理論づけた。

「機能不全に陥った基地のほとんどは、少なくとも3回、あるいはそれ以上の冬を経験している」と同氏は語った。

グレーター・サスケハナ・バレー商工会議所交通委員会のジョー・マグラナハン委員長で、シャモキン・ダム市長でもあるジョー・マクグラナハン氏は、広告どおりに支柱が跳ね返らない問題は解決するかどうかをドレスラー氏に尋ねた。

「それとは何の関係もないと思います」とドレスラー氏は語った。 「ベンダーが実証し、私たちにそうするだろうと伝えたほどのパフォーマンスは得られませんでした。」

モンロー・タウンシップのエンジニア、メックテック社のアート・トーマス氏とマクグラナハン氏は、ポストを交換し続けるために資金を費やすことの実現可能性に疑問を抱いた。

「どこかにもっと経済的な解決策があるはずだ」とマクグラナハン氏は言う。 「今のあなたの幸運を祈ります。」

ノーサンバーランド郡記者